Elektr avtomobil zaryadlovchini tanlash va loyihalash

Batareyani tanlash: Umumiy tizim dizaynida, ayniqsa printsiplarni qo'llashda, batareyaning umumiy funktsiyasi quyosh paneli tomonidan ishlab chiqarilgan elektr energiyasini quyosh nuri ostida saqlash va quvvat kam bo'lganda uni chiqarishdir. Hozirda quyosh batareyasi{1}}elektromobillarida ishlatiladigan akkumulyatorlarga asosan qoʻrgʻoshin{2}}kislotali akkumulyatorlar, nikel-kadmiy batareyalar, litiy-ionli akkumulyatorlar va nikel-metallgidridli batareyalar kiradi. Uzluksiz ish vaqti, kunlik zaryadsizlanish, umumiy quvvat va oqish energiyasi kabi omillarni hisobga olgan holda batareyaning maxsus dastur ta'sirini to'liq tahlil qilish kerak. Ushbu tadqiqot ehtiyojlari uchun 7,2V/24Ah muhrlangan qoʻrgʻoshinli akkumulyator-asosan optimal dizayn va qoʻllash uchun ishlatiladi.

Dvigatelni tanlash va qo'llash: Quyoshdan quvvat oladigan{0}}elektr transport vositalarining turi bo'yicha foydalanishga ko'ra, asosiy turlarga AC induktsiyali motorlar, doimiy magnit sinxron motorlar va doimiy tok motorlari kiradi. Zaryadlash tizimini loyihalash nuqtai nazaridan har xil motorlar turli xil xususiyatlarga va ishlash talablariga ega. Xususan, hozirda foydalanilayotgan AC induktsiyali motorlar samaradorlikni pasaytiradi, doimiy magnitli sinxron motorlar esa juda qimmat. O'z navbatida, doimiy to'lqinli motorlar tez ishga tushirish tezligi va oddiy boshqaruvni taklif qiladi, bu esa ularni quyosh energiyasi bilan ishlaydigan elektr transport vositalarining-ehtiyojlari uchun-mo'qullaydi. Shuning uchun DC motorlari tanlangan. Maxsus nazorat parametrlari: ish kuchlanishi: 4,8-7,2V; yuksiz tezlik: 0,23 soniya / 60 daraja (4,8 V), 0,2 soniya / 60 daraja (6 V). PWM1 va PWM2 ish aylanishini o'zgartirib, vosita kuchlanishini sozlaydi va shu bilan tezlikni tartibga soladi.